Je me permets de poster ici dans le cadre d’un projet universitaire mené avec un magasin coopératif et participatif situé à Brest, qui fonctionne sans salariés et repose sur l’engagement bénévole de ses membres.
Dans ce contexte, nous réfléchissons actuellement à la mise en place éventuelle d’un service de livraison, ou à des alternatives permettant d’améliorer l’accessibilité du magasin, tout en restant cohérents avec les valeurs coopératives.
Je serais très intéressée d’avoir des retours d’expérience ou des conseils de la part de structures similaires :
Avez-vous déjà mis en place un service de livraison ?
Si oui, comment est-il organisé (bénévolat, partenariat, test ponctuel…) ?
Si non, pour quelles raisons (contraintes humaines, logistiques, coût, organisation) ?
Y a-t-il des solutions intermédiaires que vous recommanderiez ?
Tous les retours, même courts, seraient très utiles pour nourrir la réflexion et éviter de proposer une solution inadaptée à ce type de fonctionnement.
Merci beaucoup par avance pour vos partages d’expérience.
Bonjour des DIONY COOP de St-Denis,
Nous n’avons pas d’expérience dans ce domaine mais par contre, j’ai visité en 2017 à Montréal une Coopérative de consommation qui s’était installée tout au Nord de la ville dans un quartier très défavorisé : Panier Futé. Elle a fonctionné de 2017 à 2022. Il y a encore des pages figées sur le net. Le propos était de proposer des paniers d’épicerie à 20% moins cher que les marchés conventionnels et pour certains livrés à domicile.
Le modèle reposait sur deux emplois salariés d’organisation (payés par la ville) et un fonctionnement horizontal dans lequel l’ensemble des consommateurs s’impliquaient. Le service de livraison se faisait de gré à gré entre les membres… Les familles qui souhaitaient être livré en faisaient la demande et un coopérateur disponible assurait la livraison contre une participation symbolique de l’ordre d’un dollar Canadien. Cette pratique était aussi vue comme un moyen de socialiser des personnes en difficulté en permettant des rencontres autour d’un café lors de la livraison.
Ils avaient aussi mis en place -si cela peut vous intéresser- une participation hebdomadaire sur le marché public du quartier. Le stand était tenu par les membres coopérateurs.
Bonne chance à vous.
Jean-Claude Richard
Bonjour, à La Cagette un comité a fait une étude sur la faisabilité. Je vous donne quelques infos succintes et résumées. Un questionnaire a été mis en place, la livraison intéressait une vingtaine de personnes (on s’imaginait beaucoup plus). Nous avons étudié la possibilité de faire effectuer les livraisons par des coursiers à vélo, mais beaucoup de personnes ont évalué que par exemple 10€ était trop cher pour une caisse de 80L.
Pourquoi avoir étudié la livraison par des prestataires ? Il y a plusieurs points à envisager concernant la question de la livraison : respect de la chaîne du froid pour les produits frais, assurance de la personne qui effectue le transport. En effet, dans le cas d’un prestataire ces deux points le concernent, c’est son activité. Dans le cas où la livraison serait effectuée par la coopérative, elle devient de fait entièrement responsable de ce transport et de cette livraison, ainsi que des risques liés à la manutention par la personne qui livre : que se passe-t-il si les achats sont abîmés, si la personne qui livre se blesse dehors ? Comment transporter physiquement les colis (matériel, vélo…)?
Bref, en ce qui nous concerne ça n’a pour le moment pas pu se mettre en place ni d’une manière ni d’une autre.
A la Chouette, nous avons lancé une réflexion pour assurer des livraisons entre coopérateurs. L’idée était en particulier d’assurer des livraisons pour des personnes « empéchées » pour une raison ou une autre. Donc ce qui a été mis en place est plutôt un échange de bons services.
Dans le principe, des personnes se déclarent volontaires pour assurer des livraisons que nous avons nommées factrices.teurs. Cette déclaration se fait en remplissant un questionnaire accessible sur l’espace membre. Avec ls informations fournies, nous localisons les volontaires sur une carte accessible également dans l’espace membre. Ainsi les coopérateurs qu en ont besoin peuvent solliciter un de leurs voisins pour leur demander s’il peut fare leurs courses.
Bien sur même si la carte n’est accessible qu’aux coopérateurs nous n’avons mis que le strict nécessaire pour que les factrices.teurs puissent être contacter par SMS ou au téléphone selon leur choix.